No interior da Bahia, na cidade de Capim Grosso, a 260 km de Salvador, um morador chamado Antônio Matos, de 40 anos, realizou um feito impressionante: construiu um helicóptero para realizar um sonho de infância. Segundo o criador, a aeronave experimental é um projeto de seis anos de estudo e contou com a colaboração de pessoas de diversos estados para ser colocada em prática.

Ainda conforme Antônio, ele pretende levantar voo no próximo mês, quando deve fazer um evento para este voo inaugural. O capim-grossense conta que é responsável por toda a confecção e teria concluído o equipamento há cerca de dez meses.

Feita de ferro pintado em branco, a aeronave é movida a motor de Fusca e tem aproximadamente de 4 metros de altura e um de largura, cabendo apenas uma pessoa, o próprio piloto.

Autorização de voo

Foi consultado o professor coordenador do curso de pós-graduação em Segurança de Voo da Universidade Anhembi Morumbi, Alexandre Faro Kaperaviczus, que explica que qualquer tipo de aeronave, inclusive experimental, precisa de autorização de voo emitida pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Antônio não informou se possui as autorizações.

Além disso, o veículo aéreo necessita de vistoria técnica feita também pela Anac para checar se o equipamento tem condições seguras para levantar voo para que não ofereça risco ao piloto e nem às pessoas no solo.

Ainda segundo Faro, aeronaves experimentais são proibidas, por exemplo, de exercer atividades comerciais, como táxi aéreo, e não podem sobrevoar áreas povoadas.

"O importante é que se a pessoa realmente quer fazer uma aeronave, entre em contato com a Anac para evitar qualquer tipo de problema", aponta o professor, que é ex-piloto da Força Aérea Brasileira (FAB).